terça-feira
A cidade de Daytona Beach, localizada no Estado norte-americano da Flórida, já está em contagem regressiva para o início do maior encontro de motociclistas do mundo, o Daytona Bike Week.
A edição 2008 do mega evento, que no ano passado reuniu cerca de 500 mil motos e pessoas de diversas partes do planeta, começará na próxima sexta-feira (29), seguindo como o principal destaque do segmento das duas rodas até o dia 9 de março.
Para mais informações sobre o 67º Daytona Bike Week, acesse o site www.officialbikeweek.com.
As motos custom são motos utilizadas para estradas, elas são preferidas pelo público mais tradicional. Os donos das motos custom não priorizam a velocidade, mas sim o conforto, mantendo a altura do banco baixa, pedaleiras avançadas, tanque grande em posição paralela ao chão - de forma a proporcionar uma posição confortável para pilotagem da sua moto custom.
Foto de Moto Custom #1
As motos custom são muito confortáveis para viagens longas, seja sozinho ou acompanhado. O piloto fica recostado para trás, com os pés para frente, com as costas geralmente apoiadas no encosto de sua moto custom.
Foto de Moto Custom #2
A maioria das peças para moto custom são cromadas e brilhantes, copiando o design das motos antigas. Geralmente as motos custom possuem alforjes em couro, que são aquelas malas para levar a bagagem. No Brasil, existem muitos moto clubes cujos integrantes apreciam o estilo das motos custom e que vêem nessas motos um estilo de vida.
De janeiro a abril deste ano foram emplacadas 496.618 motos – 18,55% menos se compararmos com o primeiro quadrimestre de 2008. Porém, algumas categorias tiveram um aumento significativo em suas vendas, caso das motos custom. Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores), nos quatro primeiros meses de 2009, 10.878 motos do segmento custom ganharam as ruas e estradas, contra 5.688 no mesmo período do ano passado. O que representa um crescimento de 91,24%. Comparativamente, este ano o volume de vendas de modelos custom quase dobrou.
Remando contra a maré – falta de crédito para modelos básicos de até 150 cc – outros segmentos também apresentam bons resultados como, por exemplo, as nakeds, roadsters e também as big-trails. Assim, podemos afirmar que o mercado de motos de média e alta cilindradas está aquecido, até porque o perfil do consumidor é bem mais qualificado para aprovação das fichas cadastrais para o financiamento do bem. Para os motociclistas brasileiros, a moto dos sonhos acima das 500 cc custa a partir de R$ 25 mil.
Prova de que o segmento de motos custom está aquecido é o mais recente lançamento da Yamaha: a XVS 950 Midnight Star. A marca japonesa aposta na personalidade de sua estradeira, que tem motor de dois cilindros em “V” de 54 cv, para abocanhar uma fatia do segmento. Dentro do mix de produtos, a Yamaha oferece ainda outros seis modelos acima de 600cc, porém a Midnight Star, que tem preço inicial de R$ 34,6 mil, é a única custom.
1º Salão da Motocicleta já tem data confirmada
Este ano finalmente a cidade de Sâo Paulo receberá o 1º Salão da Motocicleta na Expo Center Norte, que acontecerá entre os dias 21 a 26 de outubro.
O evento será organizado pela Anfamoto e Megacycle Eventos e irá expor peças e acessórios para motos, além de agregar montadoras, importadoras e fabricantes de diversos países.
Honda traz moto com injeção contra poluição
Depois de acelerar a Honda Shadow 750 modelo 2009, ficamos na dúvida se estávamos realmente pilotando a nova versão da motocicleta custom da Honda equipada com injeção eletrônica de combustível. Não fossem as pedaleiras plataformas, a dupla saída de escape e as cores inéditas, diríamos que a nova Shadow é exatamente igual ao modelo 2008. Isso porque, apesar da alimentação mais eficiente, o desempenho da 2009 é muito semelhante ao da antecessora.
